為了廣州市民“告別最痛苦晚高峰”見證廣州智能交通進程

廣州地鐵指揮中心控制系統正式開啟，在多個城市擁堵指數漲幅百分比不斷大幅增加的情況下，今年廣州市的擁堵排名相比去年同期下降了6位，由第3名下降到第9名！ 廣州居民告別“最痛苦晚高峰”。

領先的“互聯網 交通管理”系統

2016年8月29日至31日，第八屆中國國際道路交通安全產品博覽會在廣州舉行。

在博覽會面積達近700平方米的“廣東交警館”，三套大屏幕顯控系統，模擬了智能交通指揮中心調度模式，展示會展周邊道路監控的交通信息、高速公路高清魚眼監控、查緝布控、交通管理大數據分析等內容。

廣州交警的智能化應用走在全國的前沿。在與展會同期舉行的“互聯網 交通管理”論壇上，有關人士認為廣州交警在這方面做出了很多領先的嘗試，提高了交通管理的效率，效果有目共睹，值得借鑒。

智能交通管理指揮中心落成

經過歷時五年、投資2.1億的攻堅努力，2006年9月廣州市智能交通管理指揮中心落成。大屏幕顯控系統由63塊60寸的DLP大屏幕顯示單元組成，信號通過一套多屏拼接處理器處理顯示。

通過這大套大屏幕顯控系統廣州交警可實時掌握交通脈動，快速感知交通堵塞，在突發事件發生時，可馬上調用系統預案，根據警力等資源進行快速處置，大幅提高了指揮調度的效率。這個可視化平臺的建立，對廣州市交通管理運作起到了根本性地改變和至關重要的作用。

圖為2006年建成的廣州市智能交通指揮中心

圖為2006年廣州市智能交通指揮中心開通儀式

著力打造智慧型交警

近年廣州城市化高速發展，交通狀況在車輛保有量呈幾何倍率增長，而道路增長幅度不大的情況下。廣州交警為力保交通暢通，制定了“打造智慧型交警”、“互聯網 交通”的工作理念，借助“互聯網 ”的龐大用戶資源、豐富數據基礎采集、先進大數據挖掘等技術進行調度指揮。同時，還推出了廣州交警“出行易”APP、廣州交警e服務平臺等方便市民辦理交管業務和查詢實時路況的“互聯網 ”方式。在這種情況下，需要呈現的信息量成倍增長，原有的大屏幕顯控系統面臨新的挑戰。為此，廣州交警決定擴建升級原有大屏幕顯控系統。

圖為2015年新增擴容后的廣州交警指揮中心

進入擴建后的廣州交警指揮中心，一下子映入人們眼簾的是高2.75米、寬達40多米的大屏幕，大量的高清視頻信號、GIS高清地理信息地圖圖像、GPS定位系統成像顯示等眾多智能信息圖像，在顯示面積近124平方米的大屏幕上不時刷新，不同業務數據進行著實時關聯顯示，為全面提升道路交通管理和服務社會的能力，建設有序、安全、暢通的交通環境提供保障。

在亞冠、春運、“廣交會”期間，廣州交警根據勤務指揮調度系統上報的事故位置信息，調看實時監控，并結合當前警力的位置分布情況，分派就近警員及時到達現場進行疏導，擁堵警情的處理時間方面已縮短近三分之一，大幅度提升了警務效率。

這次廣州交警向外界傳達出一個強烈的信息，加快運用智能交通可視化的新技術新成果，不僅可以讓廣州居民告別“最痛苦晚高峰”，還能讓更多的城市居民享受到出行的便利。

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